证券时报记者 张淑贤

邻接四年插足进博会，大众着名轮胎企业米其林已将中国视为大众政策幅员中的要害一环。第七届进博会开幕前夜，米其林大中华区总裁兼首席推论官叶菲在给与证券时报记者专访时显露，米其林将通过与原土企业相助，共同探索符合中国阛阓的绿色环保新技巧和材料。

证券时报记者：米其林邻接多年插足进博会，但愿向中国阛阓和大众相助伙伴传递哪些进攻信息？

叶菲：对米其林来说，进博会不仅是展示居品的平台，更是一个“改变之窗”。通过这个平台，咱们不断向宇宙传递：米其林改变，不啻于说念路，咱们悉力于于构建一个更绿色、更智能、更可握续的出行生态。

邻接参展进博会，还来自于咱们的三个信念：同业之愿，深耕中国阛阓，进博会为宇宙列国和悉数企业提供了展示的舞台，米其林来到进博，进一步拉近与中国阛阓与消耗者的距离；对话之盼，引发改变灵感，咱们满心期待在进博会上开启更多的对话与奇遇，共同探索发展的新旅途；伙伴之寻，深入双赢相助，在这个充满机遇的舞台上，期待与更多伙伴们并肩前行，驱散互利共赢。

证券时报记者：本年的进博会上，米其林还会展示哪些居品和期骗遵循？往年插足进博会取得的班师怎样？

叶菲：米其林本年将展示一系列可握续改变遵循，包括米其林月球探伤车轮胎亚洲首秀；71%可握续材料轮胎亚洲首发；Michelin Air X Skylight航空轮胎中国首发；百路驰KO3全地形轮胎中国首发等。

以可握续材料论坛为例，这亦然米其林邻接在进博会舞台上进行展示，从46%到53%到63%，本年咱们更是带来了71%可握续材料轮胎的亚洲首秀。2050年，米其林将驱散悉数轮胎坐褥材料的100%可握续。

自2020年头度参展进博会以来，米其林就将这一平台视为加快改变落地与阛阓拓展的要害。咱们不仅展示前沿技巧与绿色居品，更悉力于于将这些改变遵循引入中国阛阓，以内容四肢助力行业可握续发展。

比如2020年进博会上，咱们展示了一辆搭载米其林轮胎的电动方程式锦标赛赛车；随后2021年5月，咱们在中国当先推出可适配高端电动汽车的轮胎——竞驰EV。竞驰EV的配置便是基于米其林多年插足电动方程式锦标赛的陶冶。当今，在高端新动力车阛阓上，米其林品牌轮胎原配搭载率达30%。

证券时报记者：中国阛阓在米其林的大众政策布局中占据着奈何的进攻地位？

叶菲：米其林一直将中国视为大众政策幅员中的要害一环，比年来在中国阛阓握续加大投资力度，展现出对中国阛阓的坚决信心和长久欢喜。

以在华工场为例，2023年底米其林上海工场改扩建技俩二期贯注开工奠基，蓄意到2026年底，工场高性能子午线轿车轮胎的年产能将擢升至950万条。同期，针对米其林沈阳工场，咱们不断擢升其绿色智能制造智商，瞻望夙昔20年将减排二氧化碳100万吨。

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